*本文转自今日惠州网

       4月9日，市工信局公布新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范企业名单，经工信部认定，中商锂新能源科技（惠州）有限公司为第五批新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件企业，再加上此前入选第二批新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件企业的惠州市恒创睿能环保科技有限公司，至此，我市共有两家企业具有废旧蓄电池回收、处置等资质。

       动力电池回收是新能源汽车可持续发展的重要一环。随着新能源电池“退役潮”临近，动力电池回收紧迫性愈发凸显。今年3月，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，提出实施回收循环利用行动，有序推进再制造和梯次利用。加快风电光伏、动力电池等产品设备残余寿命评估技术研发，有序推进产品设备及关键部件梯次利用。随着监管政策的不断完善和利好政策的大力推动，未来，电池回收产业有望迎来新的发展机遇。

       “白名单”企业具有一定的稀缺性

       眼下，新能源汽车凭借省油、智能等优势，获得消费者的青睐。然而，大多数消费者对动力电池衰减甚至报废后该如何处理知之甚少。

       从2009年“十城千辆”工程算起，中国新能源汽车推广已经有15年。早期推广的新能源汽车，一般商用车运营3年、乘用车运营5年后，其动力电池就会报废。当动力锂电池寿命衰减至80%以下时，电池的电化学性能将出现明显下滑，难以满足汽车正常动力需求，电池进入退役状态。

       为规范锂电池回收利用行业发展，工信部发布《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》，只有具备一定软硬件实力的企业才被允许从事动力电池回收相关业务。2018年，工信部发布了第一批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单，也就是业界俗称的“白名单”企业。截至目前，已经发布的五批“白名单”企业共计156家，具有一定的稀缺性，也被视为电池回收的“正规军”。

       去年底，工信部公示《新能源汽车动力电池综合利用管理办法（征求意见稿）》，指出综合利用企业应按照国家、行业有关标准对废旧动力电池开展多层次、多用途的合理利用，并将利用过程中产生的废物进行合规处置。鼓励梯次利用企业积极参与梯次利用产品自愿性认证，同时鼓励有条件的地方在政府投资工程、重点工程、市政公用工程中使用获证梯次利用产品。

       随着新能源汽车市场的发展，动力电池回收市场“蛋糕”不断变大。一边是新能源动力电池退役大潮来袭，动力电池回收市场前景广阔，一边是利好鼓励政策陆续出台，惠州这两家进入新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用“白名单”的企业，将受益于这一产业“新蓝海”。

       将进一步完善惠州新能源电池产业链

       惠州是国内新能源电池的重要产业基地，也是国内产业链完善、品类齐全的集聚地。随着此次两家惠企入选工信部新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用“白名单”，将进一步完善惠州新能源电池产业链，促进新能源电池产业高质量发展。

       不久前，《2024中国民营经济产业集群研究报告》发布2024年中国百强产业集群名单。惠州新能源电池产业集群连续两年上榜。与2023年排名相比，惠州新能源电池产业集群今年在中国百强产业集群中排名第62，大幅前进9位。

       过去一年，惠州大力发展新型储能产业，迅速出台《惠州市推动新型储能产业高质量发展行动方案》等一系列支持政策，全力抓项目建设，加强产业协同，推广产品应用场景，塑造产业生态新优势，依托新型储能产业加快形成新质生产力，加速推动惠州新型储能产业进入全国第一方阵。

       惠州在消费类电池、动力电池领域具有较强优势，德赛电池、欣旺达已成为苹果、三星、华为公司的重要电池和电源管理系统供应商，亿纬锂能已成为国内排名前列的动力电池供应商。

       据统计，2023年，惠州储能领域相关企业超1000家，规上储能制造业企业超过150家，涵盖制造设备、电池材料、电池制造、电池检测、电池回收利用等各个产业环节，集聚亿纬锂能、比亚迪、欣旺达等一大批龙头骨干企业，形成了较为完整的新能源电池产业集群。数据显示，2023年，惠州新型储能产业全年产值近1200亿元，同比增长超35%。

       惠报全媒体记者谢宝树