关于进一步规范退役动力电池回收利用的建议。我国新能源汽车销量已连续八年全球第一，行业的快速发展成倍推高了锂电池材料的价格。锂、钴、镍的严重对外依赖不利于新能源汽车的可持续发展，从而影响国家从化石能源向电力能源方向结构调整的进展。

财联社2月22日电，国家发改委能源研究所在经济日报刊文指出，强化新能源汽车动力电池回收利用，完善制度建设和溯源管理，平衡好电池全生命周期性能与环境目标已迫在眉睫。

在新能源产业蓬勃发展的浪潮中，储能产业迎来“春天”。近日，市发改委发布了《深圳市支持电化学储能产业加快发展的若干措施》（以下简称《措施》），将重点支持面向先进电化学储能技术路线的原材料、元器件、工艺装备、电芯模组、电池管理系统、建设运营、市场服务、电池回收与综合利用等重点领域链条，对产业生态、产业创新能力、商业模式等五个领域提出20条鼓励措施。

2022年新能源汽车及锂电池相关数据相继出炉，为研究动力电池回收市场提供了数据支撑。 2022年新能源汽车退役量： 根据官方及各大研究机构公布的公开数据分析，2022年我国新能源汽车理论退役量约100万辆。

根据各省下发的保障性并网、市场化并网新能源项目申报要求，配储的最低比例如下表。实际上，在大多数省份，项目要想获得规模指标，实际的配储比例均高于下表。

近国家标准GB/T 42288-2022《电化学储能电站安全规程》由市场监管总局（标准委）批准正式发布。文件将于2023年7月1日起正式实施。

截至目前，全国31个省（市、区）2023年政府工作报告已全部发布。新能源是各省能源工作的重点，日前，各省根据自身资源特点规划其2023年绿色转型低碳发展，含拟定新增新能源装机目标、大力推进区域基地发展、围绕新能源产业强链补链等工作部署。能源网整理了各省（市、区）政府工作报告中新能源相关内容，特分享如下以供参考。

动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的。 具有高能量、高功率、高密度、工作温度范围广、使用寿命长、安全可靠等特点。目前主要应用于汽车和摩托车行业、工业电力系统、电动汽车和电动自行车行业。动力电池全生命周期价值链指的是“动力电池回收—镍钴锂电池原料再造—电池材料再造—动力电池再造”。而锂电池回收处理，指的是将报废的锂电池集中回收，通过物理、化学等回收处理工艺循环利用电池或将电池中具备利用价值的金属元素如锂、钴、镍等提取出来。一般情况下，动力锂电池的使用寿