我们看到的锂电池，圆柱电池，软包电池、方形电池，一般都长相清秀，完全找不到传统铅酸电池那样的大块头，这是为什么？ 能量密度高，锂电池往往不敢设计成大容量。铅酸电池的能量密度在40Wh/kg左右，而锂电池，已经超过150Wh/kg。能量集中度提高，对安全性的要求水涨船高。

技术领域 本实用新型涉及电池梯次储能装置技术领域，具体为一种锂电池梯次利用储能装置。 背景技术 随着我国对生态环境逐步重视化，电动汽车已逐步取代燃油车作为人们出行的首要选择，动力电池作为电动汽车的核心，其生产产量每年均呈逐步增加，动力电池的使用年限通常为为5-7年，在使用结束后需要对其进行更换，但更换后的动力电池内仍然剩余能量还能保持在70-80％的电量，因而可针对更换后的动力电池进一步将其梯次利用于储能

锂电池单体、锂电池模组和锂电池包的大致区分： 电池单体(cell)：组成电池组和电池包的最基本的元素，一般能提供的电压是3v-4v之间； 电池组(Batteries)：由多个单体集合，构成一个单一的物理模块，提供更高的电压和容量； 电池包(pack)：一般是由多个电池组集合而成的，同时，还加入了电池管理系统(bms)等，也就是电池厂最后提供给用户的产品。

磷酸铁锂是一种锂离子电池电极材料，化学式为LiFePO4（简称LFP），主要用于各种锂离子电池。磷酸铁锂具有有序规整的橄榄石型结构，其中的锂离子具有一维可移动性。充放电过程中可以可逆的脱出和嵌入。

新能源汽车电池分类主要从两方面分别，一是电池材料，二是电池封装形状。按电池材料，可以分为铅酸电池、镍电池和锂电池。按封装形状，可以分为圆柱形电池、方形电池和软包电池。

电池基本原理及基本术语

（一）锂离子电池锂离子电池是一种二次化学电池（充电化学电池），其正负极由两种不同的物质构成，可供锂离子可逆地嵌入和脱出。充电过程中，锂离子从正极脱出，经过电解质嵌入负极的晶格之中，从而正极处于高电位的

锂离子电池配组